• facebook
  • linkedin
  • Instagram
  • youtube
  • WhatsApp
  • nybjtp

ئادەتتىكى ئېلېكتر سايمانلىرىنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟

ئېلېكتر سايمانلىرى ، مەسىلەن تەۋرىنىش مېتىر ، كۆپ مېتىر ، ۋولتمېتىر ، ئاممېتىر ، قارشىلىق ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە قىسقۇچ تىپىدىكى ئاممېر قاتارلىقلار.ئەگەر بۇ ئەسۋابلار توغرا ئىشلىتىش ئۇسۇلىغا دىققەت قىلمىسا ياكى ئۆلچەش جەريانىدا سەل سەل قارايدىغان بولسا ، ياكى مېتىر كۆيۈپ كېتىدۇ ، ياكى سىناق قىلىنىۋاتقان زاپچاسلارغا زىيان سالىدۇ ، ھەتتا شەخسىي بىخەتەرلىكىگە زىيان يەتكۈزىدۇ.شۇڭلاشقا ، ئادەتتىكى ئېلېكتر سايمانلىرىنى توغرا ئىشلىتىشنى ئىگىلەش تولىمۇ مۇھىم.Xianji.com نىڭ تەھرىرى بىلەن بىللە ئۆگەنەيلى!!!

1. سىلكىنىش جەدۋىلىنى قانداق ئىشلىتىش
تەۋرىنىش مېگوممىتىر دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ سىزىق ياكى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىزولياتورلۇق ھالىتىنى سىناشقا ئىشلىتىلىدۇ.ئىشلىتىش ۋە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى تۆۋەندىكىچە:
1).ئالدى بىلەن سىناق قىلىنىۋاتقان زاپچاسنىڭ توك بېسىمىغا ماس كېلىدىغان تەۋرىنىشنى تاللاڭ.500V ۋە ئۇنىڭدىن تۆۋەن توك يولى ياكى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىگە 500V ياكى 1000V تەۋرىنىش ئىشلىتىش كېرەك.500V دىن يۇقىرى سىزىق ياكى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىگە 1000V ياكى 2500V لىق تەۋرىنىش ئىشلىتىش كېرەك.
2).تەۋرىنىش ئارقىلىق يۇقىرى بېسىملىق ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىزولياتسىيسىنى سىنىغاندا ، ئىككى ئادەم قىلىشى كېرەك.
3).سىناق قىلىنىۋاتقان لىنىيەنىڭ ياكى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ توك بىلەن تەمىنلىنىشى ئۆلچەشتىن ئىلگىرى چوقۇم ئۈزۈلۈشى كېرەك ، يەنى توك بىلەن ئىزولياتسىيىلىك قارشىلىقنى ئۆلچەشكە بولمايدۇ.ھەمدە ھېچكىمنىڭ بۇ لىنىيىدە ياكى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىدە ئىشلىمەيدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرگەندىن كېيىن ئاندىن ئېلىپ بارغىلى بولىدۇ.
4).سىلكىنىشتە ئىشلىتىدىغان مېتىر سىم چوقۇم يېپىق سىم بولۇشى كېرەك ، ئەگرى-توقاي ئىزولياتورلۇق سىم ئىشلىتىشكە بولمايدۇ.مېتىر سىمنىڭ ئۇچىدا ئىزولياتور قېپى بولۇشى كېرەك.سىلكىنىشنىڭ «L» قۇر تېرمىنالى ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۆلچەملىك باسقۇچىغا ئۇلىنىشى كېرەك.يەر ئاستى تېرمىنالى «E» ئۈسكۈنىنىڭ قېپى ۋە ئۈسكۈنىنىڭ ئۆلچەلمىگەن باسقۇچىغا ئۇلىنىشى ، قالقان تېرمىنالى «G» قوغداش ھالقىسى ياكى كابېل ئىزولياتور قېپىغا ئۇلىنىشى ، كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئۆلچەش خاتالىقىنى ئازايتىشى كېرەك. ئىزولياتور يۈزىنىڭ ئېقىش ئېقىمى.
5).ئۆلچەشتىن بۇرۇن ، تەۋرىنىشنىڭ ئوچۇق توك يولىنى تەڭشەش كېرەك.تەۋرىنىشنىڭ «L» تېرمىنالى ۋە «E» تېرمىنالى چۈشۈرۈلگەندە ، تەۋرىنىشنىڭ كۆرسەتكۈچى «∞» نى كۆرسىتىشى كېرەك.تەۋرىنىشنىڭ «L» تېرمىنالى بىلەن «E» تېرمىنالى قىسقا توك يولى بولغاندا ، تەۋرىنىشنىڭ كۆرسەتكۈچى «0 ″» نى كۆرسىتىشى كېرەك.تەۋرىنىش ئىقتىدارىنىڭ ياخشى ئىكەنلىكىنى ۋە ئىشلىتىشكە بولىدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
6).سىناق قىلىنغان توك يولى ياكى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى سىناقتىن بۇرۇن چوقۇم يەرگە قويۇپ بېرىلىشى كېرەك.قۇرنى سىنىغاندا ، مېڭىشتىن بۇرۇن چوقۇم قارشى تەرەپنىڭ رۇخسىتى ئېلىشىڭىز كېرەك.
7).ئۆلچەشتە ، تەۋرىنىشنىڭ تۇتقۇچىنى سىلكىش سۈرئىتى مىنۇتىغا 120r / min بولۇشى كېرەك.1 مىنۇت مۇقىم سۈرئەتنى ساقلىغاندىن كېيىن ، سۈمۈرۈلگەن توكنىڭ تەسىرىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئوقۇشنى ئېلىڭ.
8).سىناق جەريانىدا ، ئىككى قول بىرلا ۋاقىتتا ئىككى سىمغا تەگمەسلىكى كېرەك.
9).سىناقتىن كېيىن ، ئالدى بىلەن كەشتىلەرنى ئېلىۋېتىش ، ئاندىن سائەتنى تەۋرىتىشنى توختىتىش كېرەك.ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ تەۋرىنىشنىڭ تەتۈر زەرەتلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە تەۋرىنىشنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىش ئۈچۈن.

2. كۆپ مېتىرنى قانداق ئىشلىتىش
كۆپ ئۆلچەملىك DC توك ، DC توك بېسىمى ، توك بېسىمى ، قارشىلىق كۈچى قاتارلىقلارنى ئۆلچەپ چىقالايدۇ ، يەنە بەزىلىرى توك ، ئىندۇكسىيە ۋە ھەرىكەت ئىقتىدارى قاتارلىقلارنى ئۆلچەپ چىقالايدۇ ، ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ئەڭ كۆپ ئىشلىتىدىغان ئەسۋابلارنىڭ بىرى.
1).تېرمىنال كۇنۇپكىسى (ياكى jack) نى تاللاش توغرا بولۇشى كېرەك.قىزىل سىناق قوغۇشۇننىڭ ئۇلاش سىمى قىزىل تېرمىنال كۇنۇپكىسىغا (ياكى «+» بەلگىسى قويۇلغان ئېغىزى) غا ئۇلىنىشى ، قارا سىناق قوغۇشۇننىڭ ئۇلاش سىمى قارا تېرمىنال كۇنۇپكىسىغا (ياكى «-» دەپ يېزىلغان ئېغىزىغا ئۇلىنىشى كېرەك. »).، بەزى كۆپ مېتىرلارغا AC / DC 2500V ئۆلچەش تېرمىنالى كۇنۇپكىسى ئورنىتىلغان.ئىشلىتىلگەندە ، قارا سىناق تاياقچىسى يەنىلا قارا تېرمىنال كۇنۇپكىسى (ياكى «-» ئېغىزى) غا ئۇلىنىدۇ ، قىزىل سىناق تاياقچىسى 2500V تېرمىنال كۇنۇپكىسىغا (ياكى ئوق ئېغىزىغا) ئۇلىنىدۇ.
2).يۆتكىلىشچان ئالماشتۇرۇش ئورنىنى تاللاش توغرا بولۇشى كېرەك.ئۆلچەش ئوبيېكتىغا ئاساسەن ئالماشتۇرغۇچنى لازىملىق ئورۇنغا يۆتكەڭ.ئەگەر توكنى ئۆلچەيدىغان بولسا ، يۆتكىلىشچان ۋىكليۇچاتېلنى مۇناسىپ نۆۋەتتىكى ھۆججەتكە ، ئۆلچەش بېسىمىنى مۇناسىپ توك بېسىمى ھۆججىتىگە ئايلاندۇرۇش كېرەك.بەزى ئۇنىۋېرسال تاختىلاردا ئىككى خىل ئالماشتۇرغۇچ بار ، بىرى ئۆلچەش تىپى ، يەنە بىرى ئۆلچەش دائىرىسى.ئىشلەتكەندە ئالدى بىلەن ئۆلچەش تىپىنى تاللاڭ ، ئاندىن ئۆلچەش دائىرىسىنى تاللاڭ.
3).دائىرىنى تاللاش مۇۋاپىق بولۇشى كېرەك.ئۆلچەشنىڭ تەخمىنىي دائىرىسىگە ئاساسەن ، ۋىكليۇچاتېلنى شۇ تۈردىكى مۇۋاپىق دائىرىگە يۆتكەڭ.توك بېسىمىنى ياكى توكنى ئۆلچىگەندە ئەڭ ياخشىسى كۆرسەتكۈچنى يېرىمدىن ئۈچتىن ئىككى قىسىمغىچە ئارىلىقتا ساقلاش كېرەك ، ئوقۇش تېخىمۇ توغرا.
4).توغرا ئوقۇڭ.كۆپ مېتىرنىڭ تېلېفونىدا نۇرغۇن تارازا بار ، ئۇلار ئوخشىمىغان جىسىملارنى ئۆلچەشكە ماس كېلىدۇ.شۇڭلاشقا ، ئۆلچەشتە ، ماس كۆلەمدە ئوقۇغاندا ، چوڭ-كىچىك ئوقۇش ۋە دائىرە ھۆججىتىنىڭ ماسلىشىشىغا دىققەت قىلىپ ، خاتالىقتىن ساقلىنىش كېرەك.
5).ئوم چىشلىق چاقنى توغرا ئىشلىتىش.
ئالدى بىلەن ، مۇۋاپىق چوڭايتىش ئۈسكۈنىسىنى تاللاڭ.قارشىلىق دەرىجىسىنى ئۆلچىگەندە ، چوڭايتىش ئۈسكۈنىسىنىڭ تاللىنىشى كۆرسەتكۈچنىڭ ئۆلچەم سىزىقىنىڭ ئىنچىكە قىسمىدا تۇرۇشى كېرەك.كۆرسەتكۈچ كۆلەمنىڭ ئوتتۇرىسىغا قانچە يېقىن بولسا ، ئوقۇش شۇنچە توغرا بولىدۇ.قانچە چىڭ بولسا ، ئوقۇش شۇنچە توغرا بولمايدۇ.
ئىككىنچىدىن ، قارشىلىقنى ئۆلچەشتىن بۇرۇن ، سىز ئىككى سىناق تاياقنى بىللە تۇتۇشىڭىز ، ھەمدە «نۆل تەڭشەش تۈگمىسى» نى بىرلا ۋاقىتتا ئايلاندۇرۇشىڭىز كېرەك ، بۇنداق بولغاندا كۆرسەتكۈچ پەقەت ئوموم كۆلىمىنىڭ نۆل ئورنىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.بۇ باسقۇچ ohmic نۆل تەڭشەش دەپ ئاتىلىدۇ.ھەر قېتىم ئوم چىشلىق چاقنى ئالماشتۇرغاندا ، قارشىلىقنى ئۆلچەشتىن بۇرۇن بۇ باسقۇچنى تەكرارلاڭ ، ئۆلچەشنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.ئەگەر كۆرسەتكۈچنى نۆلگە تەڭشىگىلى بولمىسا ، باتارېيەنىڭ توك بېسىمى يېتەرلىك ئەمەس ، ئۇنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ.
ئاخىرىدا ، قارشىلىق كۈچىنى توك بىلەن ئۆلچىمەڭ.قارشىلىقنى ئۆلچىگەندە ، كۆپ مېتىر قۇرۇق باتارېيە ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدۇ.ئۆلچەش قارشىلىقىغا توك قاچىلىماسلىق كېرەك ، بۇنداق بولغاندا مېتىرنىڭ بېشىغا زىيان يەتكۈزمەيدۇ.ئوم چىشلىق چاقنى ئىشلەتكەندە ، ئىككى سىناق تاياقنى قىسقارتىپ ، باتارېيەنى ئىسراپ قىلماسلىق كېرەك.

3. ئاممېرنى قانداق ئىشلىتىش
ئاممېر توك يولىدىكى بىر قاتار بولۇپ ، ئۇنىڭ ھازىرقى قىممىتىنى ئۆلچەيدۇ.ئۆلچەنگەن توكنىڭ خاراكتېرىگە ئاساسەن ، ئۇنى DC ئاممېتىر ، AC ئاممېر ۋە AC-DC ئاممېرغا ئايرىشقا بولىدۇ.كونكرېت ئىشلىتىلىشى تۆۋەندىكىچە:
1).ئاممېرنى سىناق تەرىقىسىدە توك يولى بىلەن ئۇلاشقا كاپالەتلىك قىلىڭ.
2).DC ئېقىمىنى ئۆلچىگەندە ، ئاممېر تېرمىنالىنىڭ «+» ۋە «-» نىڭ قۇتۇپلىقى خاتا ئۇلانماسلىقى كېرەك ، بولمىسا مېتىر بۇزۇلۇپ كېتىشى مۇمكىن.ماگنىت ئېلېكتر ئاممېرلىرى ئادەتتە DC ئېقىمىنى ئۆلچەشتە ئىشلىتىلىدۇ.
3).ئۆلچەملىك دائىرىنى ئۆلچەش ئېقىمىغا ئاساسەن تاللاش كېرەك.ئىككى دائىرە بولغان ئاممېرغا نىسبەتەن ئۇنىڭ ئۈچ تېرمىنالى بار.ئۇنى ئىشلەتكەندە تېرمىنالنىڭ دائىرە بەلگىسىنى كۆرۈشىڭىز ھەمدە سىناق قىلىنىۋاتقان توك يولىدىكى ئورتاق تېرمىنال بىلەن دائىرە تېرمىنالىنى ئۇلىنىشىڭىز كېرەك.
4).ئۆلچەشنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن مۇۋاپىق توغرىلىقنى تاللاڭ.ئاممېرنىڭ ئىچكى قارشىلىقى بار ، ئىچكى قارشىلىق قانچە كىچىك بولسا ، ئۆلچەملىك نەتىجە ئەمەلىي قىممەتكە شۇنچە يېقىنلىشىدۇ.ئۆلچەشنىڭ توغرىلىقىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، ئىمكانقەدەر كىچىكرەك قارشىلىق كۈچى بار ئاممېر ئىشلىتىش كېرەك.
5).AC ئېقىمىنى چوڭ قىممەت بىلەن ئۆلچىگەندە ، نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتور دائىم AC ئاممېرنىڭ دائىرىسىنى كېڭەيتىشكە ئىشلىتىلىدۇ.نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتورنىڭ ئىككىلەمچى كاتەكچىنىڭ باھالانغان ئېقىمى ئادەتتە 5 ئامپس قىلىپ لايىھەلەنگەن ، ئۇنىڭ بىلەن ئىشلىتىلگەن AC ئاممېرنىڭ دائىرىسىمۇ 5 ئامپس بولۇشى كېرەك.ئاممېرنىڭ كۆرسىتىلگەن قىممىتى نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتورنىڭ ئۆزگىرىش نىسبىتى بىلەن كۆپەيتىلىدۇ ، بۇ ئەمەلىي توكنىڭ قىممىتى.نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتورنى ئىشلەتكەندە ، تىرانسفورموتورنىڭ ئىككىلەمچى كاتەكچىسى ۋە تۆمۈر يادروسى ئىشەنچلىك بولۇشى كېرەك.ئىككىلەمچى كاتەكچىنىڭ بىر ئۇچىغا توڭلاتقۇ ئورنىتىشقا بولمايدۇ ، ئىشلىتىش جەريانىدا توك يولىنى ئېچىش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ.

تۆتىنچى ، ۋولتمېتىر ئىشلىتىش
ۋولتمېتىر سىناق قىلىنىۋاتقان توك يولى بىلەن پاراللېل ئۇلىنىپ ، سىناق قىلىنىۋاتقان توك يولىنىڭ توك بېسىمىنى ئۆلچەيدۇ.ئۆلچەملىك توك بېسىمىنىڭ خاراكتېرىگە ئاساسەن ، ئۇ DC ۋولتمېتىر ، AC ۋولتمېتىر ۋە AC-DC قوش يۆنىلىشلىك ۋولتمېتىرغا ئايرىلىدۇ.كونكرېت ئىشلىتىلىشى تۆۋەندىكىچە:
1).سىناقتا توك يولىنىڭ ئىككى ئۇچى بىلەن پاراللېل ھالدا ئۇلىنىشنى جەزملەشتۈرۈڭ.
2).ۋولتمېتىرنىڭ دائىرىسى سىناق قىلىنىۋاتقان توك يولىنىڭ بېسىمىدىن چوڭ بولۇشى ، ئېلېكتر بېسىمىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىشى كېرەك.
3).DC ئېلېكتر بېسىمىنى ئۆلچەش ئۈچۈن ماگنىتلىق ئېلېكتر بېسىمى ئىشلەتكەندە ، ۋولتمېتىرنىڭ تېرمىنالىدىكى «+» ۋە «-» قۇتۇپ بەلگىسىگە دىققەت قىلىڭ.
4).ۋولتمېتىرنىڭ ئىچكى قارشىلىقى بار.ئىچكى قارشىلىق قانچە چوڭ بولسا ، ئۆلچەملىك نەتىجە ئەمەلىي قىممەتكە شۇنچە يېقىنلىشىدۇ.ئۆلچەشنىڭ توغرىلىقىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، ئىمكانقەدەر چوڭ ئىچكى قارشىلىق كۈچىگە ئىگە ۋولتمېتىر ئىشلىتىش كېرەك.
5).يۇقىرى بېسىمنى ئۆلچىگەندە توك بېسىمى تىرانسفورموتور ئىشلىتىڭ.ئېلېكتر بېسىمى تىرانسفورموتورنىڭ دەسلەپكى كاتەكچىسى پاراللېل ھالدا سىناق قىلىنىۋاتقان توك يولىغا ئۇلىنىدۇ ، ئىككىلەمچى كاتەكچىنىڭ باھالانغان توك بېسىمى 100 ۋولت ، ئۇ 100 ۋولت دائىرىسى بىلەن ۋولتمېتىرغا ئۇلىنىدۇ.ۋولتمېتىرنىڭ كۆرسىتىلگەن قىممىتى ئېلېكتر بېسىمى تىرانسفورموتورنىڭ ئۆزگىرىش نىسبىتى بىلەن كۆپەيتىلىدۇ ، بۇ ئەمەلىي توك بېسىمىنىڭ قىممىتى.ئېلېكتر بېسىمى تىرانسفورموتورنىڭ مەشغۇلاتى جەريانىدا ، ئىككىلەمچى كاتەكچىنىڭ قىسقا توك يولىنىڭ قاتتىق ئالدىنى ئېلىش كېرەك ، ئادەتتە ئىككىلەمچى كاتەكچىدە قوغداش ئورنىتىلىدۇ.

5. يەر يۈزىگە قارشى تۇرۇش ئۆلچەش ئەسۋابىنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك
يەر يۈزىگە قارشى تۇرۇش يەر يۈزىگە كۆمۈلۈپ قالغان يەرنىڭ قارشىلىق كۈچى ۋە تۇپراقنىڭ تارقىلىشىغا قارشى تۇرۇشنى كۆرسىتىدۇ.ئىشلىتىش ئۇسۇلى تۆۋەندىكىچە:
1).ئۇلاش ئاساسىي لىنىيىسى بىلەن يەر ئاستى گەۋدىسى ئوتتۇرىسىدىكى ئۇلىنىش نۇقتىسىنى ئۈزۈڭ ياكى يەر ئاستى ئاساسىي لىنىيىسىدىكى بارلىق يەر ئاستى شاخ لىنىيىسىنىڭ ئۇلىنىش نۇقتىسىنى ئۈزۈڭ.
2).400 مىللىمېتىر چوڭقۇرلۇقتىكى ئىككى يەرگە قونۇش تاياقچىسى قىستۇرۇڭ ، بىرى يەر يۈزىدىن 40 مېتىر ، يەنە بىرى يەر يۈزىدىن 20 مېتىر يىراقلىقتا.
3).تەۋرىنىشنى يەر يۈزىگە يېقىن تەكشى ئورۇنغا قويۇپ ، ئاندىن ئۇلاڭ.
(1) ئۇلاش سىمى ئىشلىتىپ ئۈستەلدىكى سىم دۆۋىسىنى E بىلەن ئۇلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ يەر ئاستى گەۋدىسى E نى ئۇلاڭ.
.
.
4).سىناق قىلىنىدىغان يەر ئاستى گەۋدىسىنىڭ يەر يۈزىگە قارشى تۇرۇش تەلىپىگە ئاساسەن ، يىرىك تەڭشەش تۈگمىسىنى تەڭشەڭ (ئۈستىدە ئۈچ تەڭشىگىلى بولىدىغان دائىرە بار).
5).سائەت 120 ئەتراپىدا سائەتنى تەكشى سىلكىڭ.قول يانغاندا ، ئىنچىكە تەڭشەش تېلېفونىنى قول مەركەز قىلغانغا قەدەر تەڭشەڭ.يىرىك تەڭشەش ئورنى ئارقىلىق ئىنچىكە تەڭشەش ئارقىلىق بېكىتىلگەن ئوقۇشنى كۆپەيتىڭ ، بۇ ئۆلچەشكە بولىدىغان يەر يۈزىنىڭ يەر يۈزىگە قارشى تۇرۇش كۈچى.مەسىلەن ، ئىنچىكە تەڭشەش ئوقۇش 0.6 ، يىرىك تەڭشەشكە قارشى تۇرۇش ئورنىنىڭ ئورنى 10 ، ئاندىن ئۆلچەملىك يەرگە قارشى تۇرۇش كۈچى 6Ω.
6).ئۆلچەملىك يەر يۈزىگە قارشى تۇرۇش قىممىتىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، يۆنىلىشنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق قايتا ئۆلچەش كېرەك.بىر نەچچە ئۆلچەملىك قىممەتنىڭ ئوتتۇرىچە قىممىتىنى يەر يۈزىنىڭ يەر يۈزىگە قارشى تۇرۇش كۈچى سۈپىتىدە ئېلىڭ.

6. قىسقۇچ سائىتىنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك
قىسقۇچپاقا توك ئېقىمى ئېلېكتر لىنىيىسىدىكى توكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئۆلچەشتە ئىشلىتىلىدىغان ئەسۋاب بولۇپ ، ئۇ ئۈزۈلۈپ قالماي توكنى ئۆلچىيەلەيدۇ.قىسقۇچ سائىتى ماھىيەتتە نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتور ، قىسقۇچ تارتقۇچ ۋە تۈز تەڭشىگۈچ تىپىدىكى ماگنىت ئېلېكتر سىستېمىسى رېئاكسىيە كۈچىدىن تەركىب تاپقان.كونكرېت ئىشلىتىش ئۇسۇلى تۆۋەندىكىچە:
1).ئۆلچەشتىن بۇرۇن مېخانىكىلىق نۆل تەڭشەش تەلەپ قىلىنىدۇ
2).مۇۋاپىق دائىرىنى تاللاڭ ، ئالدى بىلەن چوڭ دائىرىنى تاللاڭ ، ئاندىن كىچىك دائىرىنى تاللاڭ ياكى مۆلچەردىكى ئىسىم تاختىسىنىڭ قىممىتىنى كۆرۈڭ.
3).ئەڭ تۆۋەن ئۆلچەش دائىرىسى ئىشلىتىلگەندە ، ھەمدە ئوقۇش ئېنىق بولمىسا ، سىناقتىكى سىم بىر نەچچە بۇرۇلۇشنى يارىلاندۇرالايدۇ ، بۇرۇلۇش قېتىم سانى ئېڭەكنىڭ مەركىزىدىكى بۇرۇلۇش سانىغا ئاساسەن بولۇشى كېرەك ، ئاندىن ئوقۇش = كۆرسىتىلگەن قىممەت × دائىرە / تولۇق ئايلىنىش × بۇرۇلۇش سانى
4).ئۆلچەشتە ، سىناق قىلىنىۋاتقان ئۆتكۈزگۈچ ئېڭەكنىڭ مەركىزىدە بولۇشى ، ئېڭەكنى مەھكەم تاقاپ ، خاتالىقنى ئازايتىش كېرەك.
5).ئۆلچەش تاماملانغاندىن كېيىن ، يۆتكىلىشچان ۋىكليۇچاتېلنى ئەڭ كۆپ ئورۇنغا قويۇش كېرەك.


يوللانغان ۋاقتى: 11-نويابىردىن 20-نويابىرغىچە