كۆپ ئىقتىدارلىق توك سائىتىنىڭ ئىقتىدارلىرى ، مودېللىرى ، ئورنىتىش ئۇسۇللىرى ۋە سوئاللىرى

كۆپ ئىقتىدارلىق توك سائىتىنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئىقتىدارى: كۆپ ئىقتىدارلىق قۇۋۋەت سائىتى كۆپ ئىقتىدارلىق ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۆلچەش ئەسۋابى بولۇپ ، پروگرامما ئۆلچەش ، كۆرسىتىش ، رەقەملىك خەۋەرلىشىش ۋە توك تومۇرى يەتكۈزۈش ئىقتىدارى بار ، ئۇ ئۆلچەش ، توك ئۆلچەش ، سانلىق مەلۇمات كۆرسىتىش ، سېتىۋېلىش ۋە تاماملاشنى تاماملىيالايدۇ. يوللاش.، كۆپ ئىقتىدارلىق توك سائىتى تارماق ئورۇننى ئاپتوماتلاشتۇرۇش ، تارقىتىشنى ئاپتوماتلاشتۇرۇش ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق بىنا ۋە كارخانا ئىچىدىكى توكنى ئۆلچەش ، باشقۇرۇش ۋە باھالاشتا كەڭ قوللىنىلىدۇ.ئۆلچەشنىڭ توغرىلىقى 0.5 بولۇپ ، ئۇ MODBUS-RTU كېلىشىمىنى ئىشلىتىپ ، نەق مەيداندىكى LED ۋە يىراقتىكى RS-485 رەقەملىك كۆرۈنمە يۈزى ئالاقىسىنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ.توك تەقسىملەش ئىشكاپى ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق بىنالارغا ماس كېلىدۇ.

كۆپ ئىقتىدارلىق توك سائىتىنىڭ مودېللىرى: بازاردا نۇرغۇن ئىقتىدارلىق توك سائىتىنىڭ نۇرغۇن تىپلىرى بار ، نۆۋەتتىكى ساقلاپ قېلىشنىڭ ئاساسلىق تىپلىرى:
PZ568E-2S4 / 3S4 / AS4 (رەقەملىك تۇرۇبا ئېكرانى) ۋە PZ568E-2SY (سۇيۇق كرىستال كۆرسىتىش) - توك بېسىمى ، توك ، چاستوتا ، قۇۋۋەت ، ئىقتىدار ئامىلى ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى بىرلا ۋاقىتتا ئۆلچەيدۇ.
PZ568E-27Y / 9S7 —— ئۈچ باسقۇچلۇق توكنىڭ ئاكتىپ ئېنېرگىيىسى ۋە ئاكتىپ ئېنېرگىيىسىنى ئۆلچەيدۇ.
PZ568E-279 / 9S9 - ئۈچ باسقۇچلۇق توكنىڭ نۆۋەتتىكى ۋە ئاكتىپ ئېنېرگىيىسىنى ئۆلچىيەلەيدۇ.
PZ568E-2S9A / 9S9A / 3S9A / AS9A —— ئۈچ باسقۇچلۇق توكنىڭ توك بېسىمى ، توك ، فۇنكسىيەلىك ئېنېرگىيە ۋە رېئاكسىيە ئېنېرگىيەسىنى ئۆلچەپ چىقالايدۇ.

كۆپ ئىقتىدارلىق توك سائىتىنى ئورنىتىش ئۇسۇلى
قەدەم 1. توك تەقسىملەش ئىشكاپىدىكى ياخشى ئورۇننى تاللاڭ ۋە ئورنىتىش تۆشۈكلىرىنى ئېچىڭ.
ئىككىنچى قەدەم: مېتىرنى چىقارغاندىن كېيىن ، ئوڭشاش ئېغىزىنى بوشىتىپ ، ئوڭشاش قىسمىنى ئېلىۋېتىڭ.
3-قەدەم: توك تەقسىملەش ئىشكاپىنىڭ ئېچىلغان مېتىر تۆشۈكىگە مېتىر قىستۇرۇڭ
قەدەم 4. ئورۇن بەلگىلەش ئېغىزىنى ئوڭشاش ئۈچۈن ئەسۋابلارنى ئوڭشاش قىسقۇچ قىستۇرۇڭ.

كۆپ ئىقتىدارلىق توك ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ ئورتاق خاتالىقى توغرىسىدا دائىم سورالغان سوئاللار
1. ئوخشىتىش چىقىرىش سىگنالى بىر قاتلانسا قانداق قىلىشىم كېرەك؟
جاۋاب: بۇ بەلكىم سىستېما سىمى كەلتۈرۈپ چىقارغان بولۇشى مۇمكىن.ئىككى AO چىقىش ئېغىزى (ئوخشىتىش نەتىجىسى) بىرلا ۋاقىتتا ئىشلىتىلگەنمۇ ياكى مەنپىي ئۇچى بىرلا ۋاقىتتا ئاساسلىنامدۇ.ئەگەر شۇنداق بولسا ، ئىككى چىقىش ئېغىزى بىر-بىرىگە ئارىلىشىدۇ.ئۇنى ھەل قىلىش ئۈچۈن سىگنال ئايرىغۇچ ئورنىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

2. ئالماشتۇرغۇچ كىرگۈزۈشنىڭ تەگلىك ئېكرانى تۇيۇقسىز ئۈزۈلۈپ قالسا ، تاقىلىپ قالسا ياكى يالغاندىن ئاگاھلاندۇرۇلسا قانداق قىلىشىم كېرەك؟
جاۋاب: بۇ بەلكىم لىنىيىدىكى ۋىكليۇچاتېلنىڭ ياردەمچى ئالاقىسىنىڭ مەۋھۇم ئۇلىنىشى ياكى تەگلىك تەڭشىلىشى مەسىلىسى سەۋەبىدىن بولۇشى مۇمكىن ، شۇڭا قۇر ۋە تەگلىك سىستېمىسى تەڭشىكىنى تەكشۈرۈڭ.

3. ئەگەر ئالماشتۇرغۇچ كىرگۈزۈلمىسە قانداق قىلىشىم كېرەك؟
جاۋاب: بۇ بەلكىم لىنىيىدىكى ۋىكليۇچاتېلنىڭ ياردەمچى ئالاقىسىنىڭ مەۋھۇم ئۇلىنىشى ياكى تەگلىك تەڭشىلىشى مەسىلىسى سەۋەبىدىن بولۇشى مۇمكىن ، شۇڭا قۇر ۋە تەگلىك سىستېمىسى تەڭشىكىنى تەكشۈرۈڭ.

4. يەتكۈزۈش پائالىيىتى بىنورمال بولسا قانداق قىلىشىم كېرەك؟
جاۋاب: سىم ياكى يەتكۈزۈش تەڭشىكىنى تەكشۈرۈڭ.يەتكۈزۈش ، چىقىرىش ۋە ئاگاھلاندۇرۇشتىن ئىبارەت ئۈچ خىل چىقىرىش شەكلى بار.دەرىجە ۋە تومۇرنىڭ ئىككى خىل چىقىرىش شەكلى بار.كونكرېت سىم ئۈچۈن مەھسۇلات قوللانمىسىنى كۆرۈڭ ياكى مۇناسىۋەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تېخنىكىلىق قوللىشى بىلەن ئالاقىلىشىڭ.

5. رەقەملىك چىقىرىش سىگنالى بىنورمال بولسا قانداق قىلىشىم كېرەك؟
جاۋاب: سىم ياكى رەقەملىك چىقىرىش تەڭشەكلىرىنى تەكشۈرۈڭ.رەقەملىك چىقىرىش ئۇسۇلى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى تومۇر چىقىرىش ۋە ئاگاھلاندۇرۇش چىقىرىش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.كونكرېت سىم ئۈچۈن مەھسۇلات قوللانمىسىنى كۆرۈڭ ياكى مۇناسىۋەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تېخنىكىلىق قوللىشى بىلەن ئالاقىلىشىڭ.

6. چالغۇ سىمدا مەسىلە بولمىسا ، ئەمما ئالاقە بولمىسا قانداق قىلىشىم كېرەك؟
جاۋاب: چالغۇ تەڭشەكلىرى ، قورال تەڭشەش ئادرېسى ۋە baud نىسبىتىنىڭ سىستېما يۇمشاق دېتالىغا ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.ئوخشاش بىر ئالاقە قانىلىغا ئۇلانغان بارلىق ئەسۋابلار ئادرېسلارنىڭ بىر-بىرىگە ماس كەلمەسلىكىگە ۋە باھا نىسبىتىنىڭ بىردەك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.

7. چالغۇنىڭ ئارقا چىرىغى يانسا قانداق قىلىشىم كېرەك؟
جاۋاب: چالغۇنىڭ ئاگاھلاندۇرۇش تەڭشىكىنى تەكشۈرۈڭ ، بەزى ئەسۋابلار قوڭغۇراق ھالەتتە بولغاندا ئارقا چىراغنى ياندۇرىدۇ.ئەگەر ئەسۋاب ئاگاھلاندۇرۇش ھالىتىدە بولسا ، ئەسۋابنىڭ ئارقا چىرىغى چاقنايدۇ ، ئاگاھلاندۇرۇش بىكار قىلىنغاندىن كېيىن ، ئارقا چىراغ نورمال ھالەتكە قايتىدۇ.

8. ئەگەر ئەسۋاب پارامېتىر تەڭشىكىگە كىرەلمىسە قانداق قىلىشىم كېرەك؟
جاۋاب: مەخپىي نومۇر ئېھتىياتسىزلىقتىن تەڭشەلگەن بولۇشى مۇمكىن ، ياردەم ئۈچۈن تېخنىكىلىق ياردەم بىلەن ئالاقىلىشىڭ.

9. ئەگەر توك ۋە توك بېسىمى كۆرسىتىش توغرا بولسا ، مەن قانداق قىلىشىم كېرەك؟
جاۋاب: ئەگەر توك بېسىمى ياكى توك سىمى مەسىلىسى بولسا ، ئېلېكتر بېسىمى ياكى توك سىمىنىڭ باسقۇچلار ئارا ئالماشتۇرۇلغان ياكى ئۆزگەرتىلگەنلىكىنى ئەستايىدىل تەكشۈرۈڭ.

10. ئوخشىتىش چىقىرىش سىگنالى بىر قاتلانسا قانداق قىلىشىم كېرەك؟
جاۋاب: بۇ بەلكىم سىستېما سىمى كەلتۈرۈپ چىقارغان بولۇشى مۇمكىن.ئىككى AO چىقىش ئېغىزى بىرلا ۋاقىتتا ئىشلىتىلگەنمۇ ياكى مەنپىي ئۇچى بىرلا ۋاقىتتا ئاساسلىنامدۇ.ئەگەر شۇنداق بولسا ، ئىككى چىقىش ئېغىزى بىر-بىرىگە ئارىلىشىدۇ.مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن سىگنال ئايرىغۇچ ئورنىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

11. ئەگەر مېتىر كۆرسەتمىسە قانداق قىلىشىم كېرەك؟
جاۋاب: توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ توك بېسىمىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ ، ئەسۋابنىڭ توك بىلەن تەمىنلەش لىنىيىسىنىڭ مەۋھۇم ئۇلىنىشى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈپ ، كۆپ مېتىر ئىشلىتىپ ئەسۋابنىڭ كەلگەن لىنىيىلىك تېرمىنالنىڭ توك بېسىمىنىڭ بار-يوقلۇقىنى ئۆلچەڭ. نورمال ھەم زاكاز تەلىپىگە ماس كېلىدۇ.تەلەپكە ئۇيغۇنمۇ - يوق.ئەسۋابنىڭ ياردەمچى توك بىلەن تەمىنلەش تېرمىنالىغا مۇناسىپ ياردەمچى توك بىلەن تەمىنلەش (AC / DC85-265V) نىڭ قوشۇلغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.ياردەمچى توك بىلەن تەمىنلەش بېسىمى بەلگىلەنگەن دائىرىدىن ئېشىپ كەتسە ، ئەسۋابقا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن ، ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدۇ.ياردەمچى توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ توك بېسىمىنى ئۆلچەش ئۈچۈن كۆپ مېتىر ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ.ئەگەر توك بىلەن تەمىنلەش بېسىمى نورمال بولۇپ ، مېتىرنىڭ ئېكرانى بولمىسا ، توكنى قايتا قوزغىتىشنى ئويلاشسىڭىز بولىدۇ.

12. چالغۇنىڭ لازىملىق ئىقتىدارنى كۆرسىتەلمەسلىكىدىكى سەۋەب نېمە؟
جاۋاب: بۇ مودېلنىڭ مېتىرنىڭ بۇ ئىقتىدارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ياكى ئالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.سىز زاكاز قىلغان مېتىر ئۇنىڭدىكى ئىقتىدارلارنى چۈشىنىشى كېرەك.ئوخشىمىغان مودېللارنىڭ ئىقتىدارلىرى ئوخشىمايدۇ ، شۇڭا قارىغۇلارچە ئۇلىماسلىقىڭىز ياكى قارىغۇلارچە ئىشلەتمەسلىكىڭىز لازىم.

13. نېمە ئۈچۈن توك ۋە توك بېسىمىنىڭ كۆرسىتىلگەن قىممىتى بەك چوڭ ياكى بەك كىچىك (ئەمەلىي قىممەت بىلەن كۆپ خىل مۇناسىۋەت)؟
جاۋاب: مېتىرنىڭ CT ۋە PT نىڭ تىرانسفورموتور نىسبىتى بېكىتىلمىگەن.مېتىرغا باغلانغان ئىشلەتكۈچى قوللانمىسىنى تەكشۈرەلەيسىز ياكى بىۋاسىتە تېخنىكىلىق ياردەم بىلەن ئالاقىلاشسىڭىز بولىدۇ.

14. توك بېسىمى ۋە توكنىڭ كۆرسىتىلگەن قىممىتىدە بەزى روشەن خاتالىقلار بار (مەسىلەن ، B باسقۇچلۇق توك بېسىمى بەك چوڭ) نېمىشقا؟
جاۋاب: سىم يولىنىڭ تەڭشىلىشىدە مەسىلە بولۇشى مۇمكىن.ئەسۋاب تەڭشىكىدىكى سىستېمىنىڭ ئەمەلىي سىمىغا ئاساسەن توك بېسىمى ياكى توكنىڭ سىم يولىنى ئۆزگەرتىڭ.

15. U ، I ، P قاتارلىقلارنىڭ ئۆلچەملىك قىممىتى توغرا بولمىسا قانداق قىلىشىم كېرەك؟
جاۋاب: بۇ بەلكىم سىم يولى ياكى تەڭشەش مەسىلىسى بولۇشى مۇمكىن.ئالدى بىلەن ، توغرا توك بېسىمى ۋە نۆۋەتتىكى سىگناللارنىڭ مېتىرغا ئۇلانغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىشىڭىز كېرەك.توك بېسىمى سىگنالىنى ئۆلچەش ئۈچۈن كۆپ مېتىر ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ ، زۆرۈر تېپىلغاندا قىسقۇچ ئۆلچەش ئەسۋابى ئىشلىتىپ نۆۋەتتىكى سىگنالنى ئۆلچەڭ.ئىككىنچىدىن ، سىگنال لىنىيىسىنىڭ ئۇلىنىشىنىڭ توغرا بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ ، مەسىلەن نۆۋەتتىكى سىگنالنىڭ ئوخشاش ئىسمى (يەنى كەلگەن سىزىقنىڭ ئاخىرى) ، ھەمدە ھەر بىر باسقۇچنىڭ باسقۇچ تەرتىپىنىڭ خاتا ياكى ئەمەسلىكى.كۆپ ئىقتىدارلىق توك سائىتى توك كۆرۈنمە يۈزىنىڭ كۆرۈنۈشىنى كۆزىتەلەيدۇ ، پەقەت تەتۈر توك يەتكۈزگەن ئەھۋال ئاستىدا ، ئاكتىپ توك سانلىق مەلۇماتلىرى خاتا ، ئاكتىپ توك سانلىق مەلۇماتلىرى ئومۇمىي جەھەتتىن خاتا.ئەگەر ئاكتىپ ئېنېرگىيەنىڭ بەلگىسى مەنپىي بولسا ، نۆۋەتتىكى كىرگۈزۈش ۋە چىقىرىش لىنىيىسىنىڭ توغرا ئۇلىنىشى مۇمكىن.ئەلۋەتتە ، خاتا باسقۇچ تەرتىپىنىڭ ئۇلىنىشىمۇ نورمال بولمىغان توك كۆرسىتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، شۇنىڭغا دىققەت قىلىش كېرەككى ، مېتىر كۆرسەتكەن قۇۋۋەت دەسلەپكى تورنىڭ قىممىتى.ئەگەر مېتىرغا ئورنىتىلغان توك بېسىمى ۋە توك تىرانسفورموتورنىڭ كۆپەيتكۈچىسى ئىشلىتىلگەن ئەمەلىي تىرانسفورموتورنىڭ كۆپەيتكۈچىسى بىلەن ماس كەلمىسە ، مېتىرنىڭ توك كۆرسىتىشىمۇ توغرا بولمايدۇ.مېتىردىكى توك بېسىمى ۋە توك دائىرىسىنى زاۋۇتتىن چىققاندىن كېيىن ئۆزگەرتىشكە بولمايدۇ.تور تورىنى توردىكى ئەمەلىي ئۇلىنىش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ئۆزگەرتىشكە بولىدۇ ، ئەمما پروگرامما تۈزۈش تىزىملىكىدىكى سىم يولىنىڭ تەڭشىلىشى ئەمەلىي سىم يولى بىلەن بىردەك بولۇشى كېرەك ، بولمىسا ئۇ خاتا كۆرسىتىش ئۇچۇرلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

16. ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى توغرا بولمىسا قانداق قىلىشىم كېرەك؟
جاۋاب: بۇ بەلكىم سىم يولى مەسىلىسى بولۇشى مۇمكىن.مېتىرنىڭ ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى يىغىلىشى توكنى ئۆلچەشنى ئاساس قىلىدۇ.ئالدى بىلەن مېتىرنىڭ توك قىممىتىنىڭ ئەمەلىي يۈك بىلەن ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى كۆزىتىڭ.كۆپ ئىقتىدارلىق توك سائىتى قوش يۆنىلىشلىك ئېنېرگىيە ئۆلچەشنى قوللايدۇ.خاتا سىملىق ئەھۋالدا ، ئومۇمىي ئاكتىپ كۈچ مەنپىي بولغاندا ، ئېنېرگىيە تەتۈر ئاكتىپ ئېنېرگىيىگە يىغىلىدۇ ، ئاكتىپ ئاكتىپ ئېنېرگىيە توپلانمايدۇ.بۇ ساھەدە ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە نۆۋەتتىكى تىرانسفورموتورنىڭ كىرىش-چىقىش سىملىرىنىڭ تەتۈر ئۇلىنىشى.كۆپ ئىقتىدارلىق توك سائىتى بۆلۈش باسقۇچىنىڭ ئىمزا قويۇلغان ئاكتىپ كۈچىنى كۆرەلەيدۇ.ئەگەر كۈچ مەنپىي بولسا ، بۇ خاتا سىم بولۇشى مۇمكىن.بۇنىڭدىن باشقا ، خاتا باسقۇچ تەرتىپىنىڭ ئۇلىنىشىمۇ مېتىرنىڭ ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ نورمالسىزلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.